Binnen het project MENENS bundelen 21 partners, waaronder RH Marine, hun krachten om een raamwerk te creëren voor het gebruik van methanol als veilige, kosteneffectieve en duurzame brandstof voor de scheepvaart.

Methanol is een veelbelovende brandstof voor grootschalig gebruik en kan mogelijk aanzienlijk bijdragen aan de vermindering van de CO²-uitstoot in de scheepvaart. Wat methanol bijzonder interessant maakt, zijn onder meer de energiedichtheid, de relatief hoge opbrengst, de redelijke productiekosten, de beperkte ontvlambaarheid en de duurzame productiemethoden zoals die met behulp van biomassa.

Het MENENS-project richt zich op de transitie naar methanol-aangedreven schepen en is verdeeld in zeven werkpakketten. RH Marine coördineert het onderzoek en de ontwikkeling van het pakket MENENS Power and Energy-systemen dat zich richt op het realiseren van het netontwerp en de energiesystemen, met onderwerpen als simulatie, digitale twins, IoT en connectiviteit. De belangrijkste uitdagingen met betrekking tot duurzame energiebronnen zijn het dynamische gedrag en de integratie ervan in een netontwerp.

Despoina Mitropoulou, Manager Power Systems bij RH Marine: “Een van de grootste uitdagingen bij het realiseren van emissieloze scheepvaart is dat op dit moment niets kan concurreren met de actieradius en energiedichtheid van diesel. Methanol vraagt bijvoorbeeld om meer ruimte aan boord vanwege de lagere energieopbrengst in vergelijking met diesel. Het gebruik van methanol vereist dan ook nieuwe ideeën voor infrastructuur, onderhoud en opslag.”